为了家乡铁路更美丽

来源:本站原创?作者:魏昕??时间:2020-03-23?【字体:??

“屋面漏雨,墙皮脱落、渗水,取暖自己烧锅炉,管线凌乱老化,还是‘蜘蛛网’。”在繁忙一派“春耕”图中,太原铁路局将对山西铁路沿线20多个建造于八、九十年代的站区进行升级改造,从设计到施工完毕,仅有3个多月的时间。设计出图的时间更是紧上加紧,而承担这项艰巨任务的,就是今年凭借中鼎物流园斩获山西省太行杯优秀勘察设计大奖的十七局勘察设计院。

争分夺秒抓进度

“这次的改造项目先上场9个站区,项目需要在6月份施工完毕,所以在设计初期就要抢抓工期,各专业抓紧时间,协调配合,及时汇报工作进度,确保如期交付。”负责此项工程的蒋临安副院长专门召开钉钉视频会议提出要求。自2月下旬起,勘察设计院开始组建项目组,协调分配各专业人员,疫情期间远程居家办公、外出踏勘现场无一落下。“从老家回来已隔离14天,身体无异状,明日可到岗。”相关设计所负责人几乎每天都会收到这样的信息,2月底建筑专业人员全部自发到岗。

吃苦耐劳跑现场

在接到一天之内要给出初步方案的指令后,工经所所长余芳、建筑方案所设计师张帆立即赶往大同韩家岭站区,疫情特殊时期,他们必须当天折返,凌晨五六点启程出发,晚上八九点才能返回,第二天还要交方案,真可谓“披星戴月”“两头见星星”。刚一下车,设计人员便跑步前去现场,拍摄重点改造区域、为铁路局相关人员讲解、记录改造要求,虽然已阳春三月,然而韩家岭所在的晋北地区依然春寒料峭,体感温度还在零下十度左右,记录完毕再去翻看图纸时,手已经僵硬的不听使唤。

同一天,在从介休南关站到冷泉站的路途中,由刘婷婷、胡智君、韩世佼组成的“女子组”正在吃着泡面,“你们慢点吃吧,别噎着了,我开车稍微慢点,还得一会才能到”,司机武江军随即放慢了车速。来之前她们便知晓这些老旧的建筑物缺乏原始图纸,到达站区后,她们拿出尺子进行测量,摊开图纸手绘轮廓,“整体环境整治,包括室外给排水、暖通、电气等管网整治,室内房间资源整合,室外……”随着业主负责人员的改造要求在耳边不断响起,设计师不断记录,并在草图上逐一标注。

高效协作保发展

“王工,那个绿化位置还需要变动,明天一早将修改后的方案给我。”晚上8点,方案设计师王舸又接到了修改任务,距离明天早上8点的汇报还有12个小时,看着当天和业主、同事的20多个通话记录,他心里想着,今晚又是一个不眠夜啊。然而他不是一个人在“战斗”,站区改造工作群消息此时依然响个不停,“根据韩家岭方案和可研最新调整,货运楼修改内容为……”为加快进度,原本是下步程序的施工图设计和方案、可行性研究的调整同步进行,虽然增加了修改工作量,但却节约了时间。“电气水的图纸画好一个就发一个。”项目负责人谢戴文每天催问各专业进展,以保证下一环节能够正常进行。

从大同到晋中、从介休到宁武、从榆次到运城,中铁十七局勘察设计院在辽阔的三晋大地拉开了“大会战”。“3个月后,省内各铁路站区风景怡人、工作便利、生活舒适……”这不仅是设计师的梦想,也是山西人民的期待。


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