赣深铁路最大跨T构转体桥完成转体

来源:本站原创?作者:寺轩?赵涛??时间:2020-06-04?【字体:??

6月3日5时零6分,铁四院院设计的赣深铁路礼亨跨京九铁路特大桥(80+80)m T构,在两台大推力自动连续千斤顶的牵引下,用时80分钟,顺时针旋转56度,安全跨越既有京九铁路营业线,与两侧桥梁精准对接,顺利完成转体。这是赣深铁路全线跨度最大、最重的T构转体桥,也是赣深铁路江西段完成的最后一座转体桥,为加快后续无砟轨道铺设奠定了坚实基础。

转体桥跨越的京九铁路是我国南北交通大动脉,车流密集时段,每8至10分钟就有一趟列车通过,对转体桥施工和安全管控带来极大挑战。为确保施工安全,最大限度减少桥梁施工对既有线运营的影响,设计采用转体施工方法。

赣深铁路为京九高铁的最南段,北起江西省赣州市赣州西站,南至广东省深圳市深圳北站,是中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,也是铁四院目前线路里程最长的在建项目,计划2021年年底开通。目前,桥梁施工建设现已进入了攻坚克难的关键期,铁四院桥梁专业人员在“防疫情 保增长”思想的指导下,在做好疫情防控的同时,克服疫情不利影响,积极做好现场的配合施工工作,及时解决现场问题,为项目的顺利推进提供了技术支持。

赣深高铁建成后,赣州至深圳的列车运行时间将由目前的近7个小时缩短为2个小时左右,对完善区域路网布局、缓解京九铁路运能紧张,发挥粤港澳大湾区辐射带动作用,落实“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”战略具有重大意义。


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